全新一代宝马X3除了外观大变样，还有哪些惊喜？

日前，全新一代BMW X3官图正式发布。相比上一代车型，第四代BMW X3针对外观、内饰以及动力系统均进行了大幅度升级。

外观方面，相比于第三代车型，全新一代BMW X3采用了全新的设计风格，前脸的双肾格栅尺寸进一步加大，内部内部辅以竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰，并支持选装环形光耀格栅，夜晚点亮后，令霸气前脸更具辨识度。下包围设计与格栅形成呼应，另外根据不同版本车型，它的下包围也拥有多种不同的风格。BMW经典的“天使眼”大灯经过重新演绎，双L造型的日间行车灯相比经典的圆环造型更加简洁和锋利，并配备矩阵式LED光源。

转至侧面，全新一代BMW X3采用一体式上扬的腰线设计，与车顶轮廓共同修饰出车窗造型，再搭配霍夫迈斯特弯角设计、隐藏式门把手和宽厚的侧裙设计，整体极具运动感。另外，全新BMW X3还依据不同配置提供18-21英寸轮圈多种选择，同时提供8种标准配色，2种哑光配色和超过15种个性化配色的车身颜色选择，其中标准配色中首次引入Dune Grey metallic色。

尺寸方面，海外版全新BMW X3长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm。与前代车型相比，车身长度增加34mm，宽度增加29mm；配合加宽16mm的前轮距和加宽45mm的后轮距，更加凸显力量与运动感。同时，高度降低29mm，进一步强化其卓越的动态驾驶表现。

车尾部分的造型比较简洁，尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计风格，而是采用了与BMW X5尾灯一脉相承的3D立体LED尾灯设计，内部光源采用上下对称式布局，点亮后辨识度极高。车顶上方还配备扰流板，下包围则根据不同动力采用不同的配色方案，而除了M50 xDrive拥有双边共四出式排气布局之外，其它版本均采用隐藏式排气设计。

值得一提的是，通过隐藏式门把手、更加平整的底盘、流畅的车顶线条、更大尺寸的车顶扰流板和后风挡两侧的空气导流板等一系列优化的空气动力学设计，海外版全新BMW X3风阻系数仅为0.27，同级领先。

进入到车内，全新BMW X3的座舱令人眼前一亮，一体式悬浮曲面屏、全新样式的运动型方向盘和座椅，以及经过重新设计的中控面板，整体更为豪华。

具体来看，全新BMW X3配备一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央控制显示屏，内置带QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统，并支持Apple CarPlay?和Android Auto手机互联。中控台和门边的隐藏式空调出风口，也令前排的整体感和简洁感更上一层楼。

整个座舱最大的亮点莫过于全新造型的环抱式交互光带。与BMW 5系、BMW 7系平直的样式不同，全新BMW X3的环抱式交互光带从中控台向两侧延伸，并在门板上的呈“V”字型设计。此外，全新BMW X3还首次提供璀璨水晶质感内饰组件，视觉效果和触感显著提升。

全新样式的方向盘采用平底设计，3、9点的功能控制按键可向驾驶者提供触控反馈，令用户驾驶车辆时安全、轻松地控制车辆功能。标准版方向盘为双辐设计，M运动方向盘则是三辐设计，且后者12点位置还设计了中心标记，让驾驶者更易回正方向。

配置方面，包括手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、HUD抬头显示系统、加热、通风、记忆功能和后排座椅加热等等。而在驾驶辅助方面，其将标配L2级驾驶辅助功能，另外还可以选装自动变道以及自动泊车等功能。

动力方面，全新BMW X3提供汽油、插混以及柴油等多种动力组合，其中燃油版车型采用2.0T发动机与48V电机的组合，20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450牛·米，另外它还将配备19.7kWh电池，可提供81-90km的纯电续航；M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率为398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。

有意思的是，全新BMW X3对于动力的命名体系也发生了一些变化。在宝马现有的命名体系中，尾标的“i”字母代表汽油版车型，然而在新的命名体系中，“i”字母变成了电动车型的前缀。

因此，全新宝马X3的命名方式变成了20 xDrive和30 xDrive，而在此之前是xDrive 25i和xDrive 30i，至于原M40i正式名为M50，这也算是宝马为电动化转型所做的一项调整。另外，这一代X3纯电车型iX3将不再和燃油车型一样基于CLAR油电共生平台打造，而是基于全新的纯电平台Neue Klasse进行打造。

作为BMW X家族最成功的车型之一，第一代X3于2003年法兰克福国际车展上首度亮相，并成为首款应用BMW xDrive智能全轮驱动系统的宝马X车型。自问世以来，BMW X3凭借独特驾趣和卓越可靠的品质，赢得全世界超过350万用户的信赖，在过去二十年间，始终在同级细分市场占据销量霸主地位。据悉，全新一代BMW X3将在美国斯帕坦堡工厂生产，计划于2024年第四季度率先在欧洲和北美市场上市，随后于2025年1月登陆全球其它市场销售。

2018年代号为G01的第三代X3被原汁原味的引入国内，作为BMW X3全球最大的单一市场，第三代X3的燃油版和纯电版本车型在中国市场累计销量占全球总销量的43%。目前在售的BMW X3于2021年8月上市，为第三代中期改款车型，当前售价为39.96-48.69万元。主要与奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5等车型竞争。

2023年第三代X3在华销量总计15.6万辆，占据宝马X家族在华总销量的近四成。而今年1-5月宝马X3累计销量为48921辆，仅次于宝马3系的63700辆，是宝马品牌在国内市场的畅销产品。作为对比，奔驰GLC、奥迪Q5L累计销量分别为58289辆、52482辆。这么来看，处于产品末期的这代宝马X3亟需通过更新换代来保持产品竞争力。

最后，看完海外版全新BMW X3，那么你对国产全新一代BMW X3有何期待呢？