无人驾驶概念站上风口百亿私募积极布局
近期,无人驾驶概念股强势走高,增量资金持续涌入,为汽车赛道注入新势能,而相关法规落地使得L3、L4级别自动驾驶汽车获准上路,有望力促国内无人驾驶技术发展。
多家百亿私募三季度以来积极布局该赛道,有私募机构人士表示,无人驾驶技术涉及传感器、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科,涵盖感知系统、决策系统和控制系统三大核心产业链,囊括了数十个细分环节。
无人驾驶概念股表现活跃
据同花顺数据统计,截至11月24日,无人驾驶板块今年以来累计上涨约38%,涨幅较汽车零部件、汽车整车更为强劲。业内人士称,由于无人驾驶主要涉及汽车和人工智能两大热门行业,两者均在今年大放异彩,而有了AI的助力让该赛道更受追捧。
具体来看,自10月下旬以来,无人驾驶和汽车零部件板块两者均累计上涨超15%,而前者主要体现在激光雷达、车联网及细分零部件等个股,例如万集科技、皖通科技、炬光科技、永新光学、易华录、圣龙股份、旭升集团等。
一家无人驾驶汽车企业人士表示,自动驾驶汽车按自动化程度可分5级,分别为辅助驾驶、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。当前国内在前两级技术方面走向成熟,L2级渗透率超过35%,在降本和技术升级驱动下已向标配化发展,而L3级技术正加速发展,预计2024年L3车型销量有望超过200万辆,使其渗透率达到8%至10%。
该人士表示,无人驾驶的核心产业链主要分为感知系统、决策系统和控制系统三大方面。感知系统包括激光雷达、毫米波雷达、车联网、车载镜头及电子后视镜等环节;而决策系统对应辅助驾驶、自动泊车、智能座舱、高精地图及车用芯片等技术;控制系统则涵盖线控转向、线控制动以及线控油门、悬架与底盘等领域。
止于至善投资总经理何理表示,当前国内无人驾驶的核心硬件配置主要包括10颗以上的摄像头、超声波雷达,和数颗毫米波雷达、激光雷达,以及域控等,整体成本约在3万元至4万元左右,而激光雷达和自动驾驶域控的成本较高,单价预计均为数千元。因此,该赛道的核心聚焦在车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及域控制器等方面。
何理认为,当前,无人驾驶技术已进入试验和商业化阶段,与其他新兴技术积极融合,进一步提升汽车自动化水平,随着相关技术更加智能化和安全可靠,最终有望成为出行的主流方式。而激光雷达、车联网等板块存在极大的发展潜力和投资机会。
政策大力支持
近期,无人驾驶赛道获得热捧也离不开相关政策的大力支持,工信部等四部门联合印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,总体要求具备量产条件的L3、L4级别智能网联车在限定区域内开展上路通行试点。
排排网财富研究员隋东认为,法规落地使得L3、L4级别自动驾驶汽车获准上路,为无人驾驶技术进一步发展提供重要的法律和政策支持,具有重要的里程碑意义。其商业化应用将进入快车道,未来有望在交通领域得到广泛应用。
上述车企人士表示,L3级自动驾驶汽车获准上路是一个主要分水岭,它代表着“有条件的自动驾驶”。这个阶段的车辆运行已可以由系统主导,驾驶员在大部分情况下不需要进行干预,使得自动驾驶迎来奇点时刻,而国内多款以智能驾驶为主要看点的车型上市在即。
在何理看来,政策的支持解除了制约国内自动驾驶发展的瓶颈,除了明确权责归属之外,更清晰地定义了实体应用场景。线控底盘是迈向L3及以上自动驾驶等级的关键技术,该项技术的高弹性发展有望撬动千亿元规模的市场容量。
“一旦明确L3立法,安全性会至关重要,激光雷达行业也将在明后年迎来爆发式增长。另外,目前大部分车企自动驾驶芯片使用的是英伟达Orin芯片,国产自动驾驶芯片的开发仍有较大空间。”何理称。
看好细分产业链机会
今年以来,包括无人驾驶在内的汽车赛道表现出色,吸引多家百亿私募积极布局,不少上下游产业链个股获重仓“埋伏”。
例如,三季度一村投资旗下的一村北极星2号私募基金新进布局230万股浙江世宝,该公司系全球领先的转向系统提供商,与其他企业合作的无人驾驶车已经实测,主要提供转向系统技术。
此外,“顶流”基金经理夏俊杰管理的仁桥泽源股票私募基金三季度加仓近18万股华域汽车,合计持仓接近1900万股。和谐汇一也持有该公司超过1200万股。公司表示,已完成商用车向前紧急自动刹车功能的77GHz毫米波雷达产品的研发,并小批量供货。
近百亿规模的睿扬新兴成长三季度持有1270万股拓普集团,该公司系国内研发IBS汽车零部件厂商首家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块。而除了IBS和EVP以外,该公司也前瞻布局了无人驾驶技术的其他相关项目。
对于无人驾驶技术的发展及在2024年的市场表现,何理认为,智驾车型量价的提升会带动产业链相关零部件的需求,比如,ADAS智能清洗系统、激光雷达、域控制器、智能座椅、车载音响等环节。目前看来,明年会有更多智驾车型的发布,会带动汽车销量及相关产业链的需求,因此该板块走势有望保持强劲势头。
壁虎资本基金经理张小东认为,随着新能源汽车的快速发展,未来无人驾驶技术和高端汽车零部件制造,还将保持不错增长。例如,L3及以上级别核心技术的线控底盘,更加匹配智能电动汽车,线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件,未来有望逐步取代机械式底盘。看好线控悬架、制动及转向等细分产业链在明年的市场表现。
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