轩逸·经典车主分享真实体验，看完就知道选谁了

过去几年没买车，都是打车或者借车用，有太多不方便的地方，现在终于计划买车了。说起来，我还是要谢谢特种兵式旅游的兴起，让我的小吃店“活”了起来，手头的积蓄肉眼可见地“蹭蹭上涨”，所以就准备买辆车代步。

朋友推荐我买轩逸·经典，因为他就是这个车，我觉得同样价格的朗逸新锐也不错，当我去试驾了之后，从动力，整体的品质感，还有空间舒适性，最终还是选了轩逸·经典，正所谓听人劝吃饱饭。

轩逸·经典

朋友告诉我，朗逸新锐虽然名字带朗逸，但是比朗逸小太多，不是一个级别的。朗逸新锐在国外有个别名叫Virtus，是大众主要面向于东南亚、印度、南美洲、非洲等地区推出的特供车型。Virtus最早于2017年亮相，并于同年年底在巴西推出，2022年8月在印度首发。目前上汽大众引进的是第二代的中期改款车型，基于大众MQB A0平台开发，说它是“印度特供车”一点问题没有，这也是我没有选择朗逸新锐的原因之一。

朗逸新锐原型车-Virtus 22年8月印度首发

在试驾时，轩逸·经典的空间征服了我。作为标准的A级车，轩逸·经典车身尺寸为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，我身高1.8m左右，坐在里面也没有任何拥挤的感觉，配合着人体工学座椅，整体感受非常舒适。在这个价格区间能找到舒适性这么高的车型真是不多见。

而朗逸新锐只是一款A0级小车，从车身尺寸的数据来看，明显不如轩逸·经典。在试驾时，我也能很明显地感受到朗逸新锐要比轩逸·经典小一圈，乘坐感受也没有轩逸·经典舒服。

当然，车辆的使用空间只是一部分，真正让我决定选择轩逸·经典的原因，还是在于它的动力配置。轩逸·经典搭载的是1.6L的发动机，最大功率达到了90kw，最大扭矩为155N·m，WLTC工况油耗5.94L/100km，既保证了车辆的澎湃动力输出，也能有效地节省油耗，非常省心省力。

我也去试驾了一下朗逸新锐，它采用的是1.5L发动机，最大功率81kw，最大扭矩141N·m，而且整体的驾乘感受不及轩逸·经典顺滑。何况，朗逸新锐全系都是低成本的鼓刹制动，安全性也存在隐患，我感觉在这方面的诚意明显不如轩逸·经典。

就我个人而言，我觉得轩逸·经典带给我的驾乘体验更好，每次使用都能带给我不同的惊喜。如今新车使用也有一段时间了，整体使用感觉非常不错。如果你最近陷入了买车纠结的话，希望我的选车经验能对你有所帮助。