路特斯Emeya亮相前后双电机905匹马力

路特斯在被吉利收购后，相继推出了千万电动超跑Evija、还有双门跑车Emira以及SUV车型Eletre；而如今路特斯旗下第四款车型终于亮相了，它就是四门轿跑车型Emeya。这款车可以说是定位于保时捷Taycan Turbo、奥迪RS e-tron GT、特斯拉Model S等百万级别的轿跑车型。

新车Emeya外观依旧延续路特斯家族设计，中间用黑色将车头分割开来，上半部分双L造型的灯组气场十足，中间和下面主动式进气格栅以及气坝也能给这台车带来更好的空气动力学表现。来到车侧，最大亮点就是这个四门造型，同时黑色车顶AB柱以及车门下方的黑色装饰，将车身侧面视觉效果压缩的更加低矮，修长的线条营造出更加运动的氛围。而车尾部分，就像是路特斯SUV车型Eletre的轿车版本一样，贯穿的尾灯辨识度很高，而主动式电动尾翼也能为车辆提供最大215公斤的下压力变现。

动力表现各位就不用担心，前后双电机，最大905匹马力、985牛米扭矩输出，0-100km/h加速仅需2.78秒，可以说在城市里开不控制右脚力度随时超速啊，而它的潜力还需要来到专业的赛道才能一探究竟。既然是电动车型，这次新车Emeya拥有102kWh电池组，两速变速箱的加持下，CLTC续航可达到600公里。同样，新车也支持800V快充，在350kw快充可以在5分钟增加180公里续航，15分钟就能从10%充电至80%电量。

内饰方面，在路特斯可持续造车理念下，内饰采用服装棉花提取纱线，既环保又可以做到轻量化的效果，可以说是一举多得的好事。同时新车还有KEF 3D音响系统，让用户可以体验到最为真实的视听感受。新车也将提供5座和4座版本车型。

编辑总结:新车将于路特斯武汉工厂生产，并计划在2024年上市，售价自然要来到百万级别。并且路特斯在吉利收购以后进行的一系列变革之后，目前Eletre、Emira的全球订单已经超过1.7万台，这个数量要比路特斯以往卖掉的车还要多了，可以说路特斯未来的市场还有很大空间。

通过路特斯我们看到，首先全世界对于豪华车的需求依旧强烈，如果可以在全球市场中将豪华车的定位巩固，未来在推出多么夸张和昂贵的车型，都会有人去买单。那么问题来了，谁会是下一个能在全球市场中，扛起中国的豪华品牌的大旗呢？